2024年4月2日,“2024中國工程機械年度產(chǎn)品TOP50”頒獎典禮在北京盛大舉行。隆重揭曉了“2024中國工程機械年度產(chǎn)品TOP50”金手指獎、技術(shù)創(chuàng)新金獎、市場表現(xiàn)金獎、應(yīng)用貢獻金獎、金口碑獎、評委會獎、年度TOP50獎和新能源金獎等重磅獎項。
“中國工程機械年度產(chǎn)品TOP50”評選發(fā)起于2006年,由中機科(北京)車輛檢測工程研究院有限公司指導(dǎo),《工程機械與維修》雜志主辦,現(xiàn)已成長為中國乃至國際工程機械領(lǐng)域最具影響力的年度活動。本屆評選活動由匠客工程機械承辦,歷經(jīng)企業(yè)報名、網(wǎng)絡(luò)投票,專家評審、綜合評審等環(huán)節(jié),從技術(shù)創(chuàng)新、市場表現(xiàn)、應(yīng)用貢獻和行業(yè)口碑四個維度進行了全方面的綜合評審,代表中國工程機械行業(yè)創(chuàng)新、研發(fā)最新最高成果的產(chǎn)品最終入圍“2024中國工程機械年度產(chǎn)品TOP50”,彰顯了中國工程機械行業(yè)強大的科技創(chuàng)新能力。
三一S系列71米泵車榮獲中國工程機械年度產(chǎn)品TOP50應(yīng)用貢獻金獎
頒獎詞
五橋70米級泵車行業(yè)率先滿足全法規(guī)要求。根據(jù)上裝質(zhì)量分布定制開發(fā)軸距,使整車質(zhì)量及軸荷均滿足法規(guī)要求,是長臂架泵車又一經(jīng)典力作。
產(chǎn)品亮點
1、行業(yè)率先在五橋70米級別泵車實現(xiàn)全法規(guī),占地面積較小,工地適應(yīng)性更高;
2、泵送±360°旋轉(zhuǎn)角度,無需調(diào)整泵車角度即可實現(xiàn)趴平布料范圍增大1/3;
3、混凝土最大出口壓力可達13MPa;
4、行業(yè)引領(lǐng)的底盤上裝一體化設(shè)計泵車,搭載中德聯(lián)合開發(fā)道依茨D13發(fā)動機,結(jié)合三一泵車智能動力匹配2.0技術(shù),綜合油耗下降8%;
5、創(chuàng)新泵車分布式控制系統(tǒng),配備15.6吋一體化智慧中控大屏,集360環(huán)視,狀態(tài)實時監(jiān)控、健康管理等多項黑科技于一體,搭載專家診斷;
6、整機輕量化設(shè)計,連桿外置+通軸結(jié)構(gòu),穩(wěn)定性高,匹配無感減震控制技術(shù),實際泵送各工況下末端臂架擺幅均可控制在±200mm以內(nèi);
7、結(jié)構(gòu)可靠性高:多工況模擬分析,疲勞壽命仿真分析,600萬次疲勞試驗極限驗證,結(jié)構(gòu)件8年或50萬方不開裂;
8、核心節(jié)能技術(shù):發(fā)動機功率自匹配+鑄造節(jié)能閥組,響應(yīng)和換向速度提升20%,換向沖擊下降10%,液壓件壽命提升15%;
9、泵送系統(tǒng)安裝角度優(yōu)化為8o,吸料性提升10%。
技術(shù)創(chuàng)新亮點
1、 行業(yè)率先在五橋70米級別泵車實現(xiàn)全法規(guī)要求,支撐系統(tǒng)采用前三伸X支腿+后擺腿結(jié)構(gòu),占地面積較小,工地適應(yīng)性更高;
2、創(chuàng)新結(jié)構(gòu)自平衡轉(zhuǎn)臺配合全新6RZR臂架,在傾翻力矩相當(dāng)?shù)那疤嵯?,相?8米法規(guī)泵車布料高度增加3米,更大的加強了產(chǎn)品競爭力;
3、 專用一體化底盤,前三橋轉(zhuǎn)向系統(tǒng),機械聯(lián)動式轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu),安全可靠;根據(jù)上裝重量分布定制開發(fā)軸距,使得整車重量及軸荷均滿足法規(guī)要求,徹底消除客戶上牌與高速公路通行的顧慮;
4、 創(chuàng)新S級泵送系統(tǒng):料斗容積升級至0.75立方,泵送時不吸空,吸料效率達到90%以上;走臺管直徑由125升級為150,管路壓損降低15%;三一換向擺缸力有效提高,更適應(yīng)于機制砂泵送;創(chuàng)新三葉片攪拌軸,攪動次數(shù)達到135次/分鐘,喂料效率提升50%;泵送系統(tǒng)傾角優(yōu)化為8°,吸料效率進一步提升;
5、一體化融合控制電氣系統(tǒng),以操作界面的一體化、電氣物理接口的集中化、通信協(xié)議的標(biāo)準(zhǔn)化、實現(xiàn)底盤與上裝融合控制,大幅提升客戶操作及駕駛的體驗感;
6、新一代數(shù)字化平臺,搭載專家智能診斷系統(tǒng)。
典型應(yīng)用
1、建筑施工中的應(yīng)用:泵車廣泛應(yīng)用于建筑、水利水電、地下建筑、防空澆筑工程、隧道等各類混凝土施工;
2、道路施工中的應(yīng)用:泵車可用于快速路、高速公路、城市道路、橋梁、隧道等道路施工中的混凝土澆筑;
3、維修施工中的應(yīng)用:可用于有適當(dāng)建筑阻隔的廠房、隔江公路等非常規(guī)混凝土施工需求;
4、特種領(lǐng)域的應(yīng)用:用于河堤、礦山、港口、碼頭、海防等領(lǐng)域的混凝土施工澆筑;
5、特殊場景:火災(zāi)澆水降溫,遠(yuǎn)距離噴撒等人員禁止靠近點輸送流體物料。
2024CM TOP50丨三一S系列71米泵車榮獲2024中國工程機械年度產(chǎn)品TOP50應(yīng)用貢獻金獎
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來源:匠客工程機械
2024年4月2日,“2024中國工程機械年度產(chǎn)品TOP50”頒獎典禮在北京盛大舉行。隆重揭曉了“2024中國工程機械年度產(chǎn)品TOP50”金手指獎、技術(shù)創(chuàng)新金獎、市場表現(xiàn)金獎、應(yīng)用貢獻金獎、金口碑獎、評委會獎、年度TOP50獎和新能源金獎等重磅獎項。
“中國工程機械年度產(chǎn)品TOP50”評選發(fā)起于2006年,由中機科(北京)車輛檢測工程研究院有限公司指導(dǎo),《工程機械與維修》雜志主辦,現(xiàn)已成長為中國乃至國際工程機械領(lǐng)域最具影響力的年度活動。本屆評選活動由匠客工程機械承辦,歷經(jīng)企業(yè)報名、網(wǎng)絡(luò)投票,專家評審、綜合評審等環(huán)節(jié),從技術(shù)創(chuàng)新、市場表現(xiàn)、應(yīng)用貢獻和行業(yè)口碑四個維度進行了全方面的綜合評審,代表中國工程機械行業(yè)創(chuàng)新、研發(fā)最新最高成果的產(chǎn)品最終入圍“2024中國工程機械年度產(chǎn)品TOP50”,彰顯了中國工程機械行業(yè)強大的科技創(chuàng)新能力。
三一S系列71米泵車榮獲中國工程機械年度產(chǎn)品TOP50應(yīng)用貢獻金獎
頒獎詞
五橋70米級泵車行業(yè)率先滿足全法規(guī)要求。根據(jù)上裝質(zhì)量分布定制開發(fā)軸距,使整車質(zhì)量及軸荷均滿足法規(guī)要求,是長臂架泵車又一經(jīng)典力作。
產(chǎn)品亮點
1、行業(yè)率先在五橋70米級別泵車實現(xiàn)全法規(guī),占地面積較小,工地適應(yīng)性更高;
2、泵送±360°旋轉(zhuǎn)角度,無需調(diào)整泵車角度即可實現(xiàn)趴平布料范圍增大1/3;
3、混凝土最大出口壓力可達13MPa;
4、行業(yè)引領(lǐng)的底盤上裝一體化設(shè)計泵車,搭載中德聯(lián)合開發(fā)道依茨D13發(fā)動機,結(jié)合三一泵車智能動力匹配2.0技術(shù),綜合油耗下降8%;
5、創(chuàng)新泵車分布式控制系統(tǒng),配備15.6吋一體化智慧中控大屏,集360環(huán)視,狀態(tài)實時監(jiān)控、健康管理等多項黑科技于一體,搭載專家診斷;
6、整機輕量化設(shè)計,連桿外置+通軸結(jié)構(gòu),穩(wěn)定性高,匹配無感減震控制技術(shù),實際泵送各工況下末端臂架擺幅均可控制在±200mm以內(nèi);
7、結(jié)構(gòu)可靠性高:多工況模擬分析,疲勞壽命仿真分析,600萬次疲勞試驗極限驗證,結(jié)構(gòu)件8年或50萬方不開裂;
8、核心節(jié)能技術(shù):發(fā)動機功率自匹配+鑄造節(jié)能閥組,響應(yīng)和換向速度提升20%,換向沖擊下降10%,液壓件壽命提升15%;
9、泵送系統(tǒng)安裝角度優(yōu)化為8o,吸料性提升10%。
技術(shù)創(chuàng)新亮點
1、 行業(yè)率先在五橋70米級別泵車實現(xiàn)全法規(guī)要求,支撐系統(tǒng)采用前三伸X支腿+后擺腿結(jié)構(gòu),占地面積較小,工地適應(yīng)性更高;
2、創(chuàng)新結(jié)構(gòu)自平衡轉(zhuǎn)臺配合全新6RZR臂架,在傾翻力矩相當(dāng)?shù)那疤嵯?,相?8米法規(guī)泵車布料高度增加3米,更大的加強了產(chǎn)品競爭力;
3、 專用一體化底盤,前三橋轉(zhuǎn)向系統(tǒng),機械聯(lián)動式轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu),安全可靠;根據(jù)上裝重量分布定制開發(fā)軸距,使得整車重量及軸荷均滿足法規(guī)要求,徹底消除客戶上牌與高速公路通行的顧慮;
4、 創(chuàng)新S級泵送系統(tǒng):料斗容積升級至0.75立方,泵送時不吸空,吸料效率達到90%以上;走臺管直徑由125升級為150,管路壓損降低15%;三一換向擺缸力有效提高,更適應(yīng)于機制砂泵送;創(chuàng)新三葉片攪拌軸,攪動次數(shù)達到135次/分鐘,喂料效率提升50%;泵送系統(tǒng)傾角優(yōu)化為8°,吸料效率進一步提升;
5、一體化融合控制電氣系統(tǒng),以操作界面的一體化、電氣物理接口的集中化、通信協(xié)議的標(biāo)準(zhǔn)化、實現(xiàn)底盤與上裝融合控制,大幅提升客戶操作及駕駛的體驗感;
6、新一代數(shù)字化平臺,搭載專家智能診斷系統(tǒng)。
典型應(yīng)用
1、建筑施工中的應(yīng)用:泵車廣泛應(yīng)用于建筑、水利水電、地下建筑、防空澆筑工程、隧道等各類混凝土施工;
2、道路施工中的應(yīng)用:泵車可用于快速路、高速公路、城市道路、橋梁、隧道等道路施工中的混凝土澆筑;
3、維修施工中的應(yīng)用:可用于有適當(dāng)建筑阻隔的廠房、隔江公路等非常規(guī)混凝土施工需求;
4、特種領(lǐng)域的應(yīng)用:用于河堤、礦山、港口、碼頭、海防等領(lǐng)域的混凝土施工澆筑;
5、特殊場景:火災(zāi)澆水降溫,遠(yuǎn)距離噴撒等人員禁止靠近點輸送流體物料。
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