4月20日,巍峨的喜馬拉雅山脈北麓、壯闊的雅魯藏布江南岸,在中聯(lián)重科起重機(jī)的助力下,世界在建海拔最高、單體容量最大的風(fēng)電項(xiàng)目——中核薩迦30萬(wàn)千瓦風(fēng)光儲(chǔ)一體化項(xiàng)目風(fēng)電場(chǎng)首臺(tái)風(fēng)機(jī)完成安裝,這標(biāo)志著該項(xiàng)目全面進(jìn)入吊裝作業(yè)高峰期。
▲中聯(lián)重科起重機(jī)成功完成吊裝(圖片來(lái)源于公眾號(hào)“中核匯能”)
中核薩迦30萬(wàn)千瓦風(fēng)光儲(chǔ)一體化項(xiàng)目風(fēng)電場(chǎng)區(qū)位于喜馬拉雅山北麓,距離珠穆朗瑪峰僅140公里左右,最高海拔達(dá)到5193米,是目前世界上在建海拔最高、單體容量最大的風(fēng)電項(xiàng)目。此次吊裝風(fēng)機(jī)塔筒高102米,輪轂中心高105米,單葉片長(zhǎng)度達(dá)90米,葉輪直徑達(dá)183米,吊裝的基礎(chǔ)海拔即高達(dá)4987米,總海拔高度達(dá)5092米。
▲中聯(lián)重科起重機(jī)正在進(jìn)行風(fēng)機(jī)吊裝(圖片來(lái)源于公眾號(hào)“中核匯能”)
此次吊裝面臨大風(fēng)天氣、超高海拔和低溫惡劣環(huán)境影響等重重考驗(yàn),對(duì)設(shè)備穩(wěn)定性、安全性等要求十分嚴(yán)苛。為了施工的安全可靠,項(xiàng)目部從設(shè)備選型、吊裝工藝、作業(yè)環(huán)境、應(yīng)急處置等多個(gè)方面進(jìn)行了深入分析和優(yōu)化,選擇了在雪域高原多次成功助力世界級(jí)項(xiàng)目建設(shè)的中聯(lián)重科起重機(jī),在多輪論證之后最終確定了專項(xiàng)施工方案。
吊裝當(dāng)天,隨著總指揮一聲令下,一陣低沉而有力的轟鳴聲響起之后,首臺(tái)風(fēng)機(jī)的扇葉吊裝作業(yè)正式開(kāi)始。吊裝設(shè)備緩緩上升,在中聯(lián)重科履帶式起重機(jī)和汽車吊順暢的動(dòng)作下,巨大的風(fēng)機(jī)扇葉在空中劃過(guò)一道優(yōu)美的弧線,精準(zhǔn)地安裝在了塔筒頂部機(jī)艙上。
▲中聯(lián)重科起重機(jī)成功完成風(fēng)機(jī)吊裝(圖片來(lái)源于公眾號(hào)“中核匯能”)
這是中聯(lián)重科起重機(jī)在雪域高原助建的又一世界級(jí)工程。此前,在川藏鐵路、西藏那曲歐瑪亭嘎風(fēng)電場(chǎng)、西藏哲古分散式風(fēng)電場(chǎng)等重大項(xiàng)目中,中聯(lián)重科工程起重機(jī)、混凝土機(jī)械、移動(dòng)破碎站等高端裝備表現(xiàn)亮眼,多次創(chuàng)造世界級(jí)施工紀(jì)錄,贏得客戶的廣泛肯定。
海拔5092米!中聯(lián)重科起重機(jī)成功吊裝又一世界級(jí)風(fēng)電項(xiàng)目首臺(tái)風(fēng)機(jī)
匠客工程機(jī)械 評(píng)論(0)
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4月20日,巍峨的喜馬拉雅山脈北麓、壯闊的雅魯藏布江南岸,在中聯(lián)重科起重機(jī)的助力下,世界在建海拔最高、單體容量最大的風(fēng)電項(xiàng)目——中核薩迦30萬(wàn)千瓦風(fēng)光儲(chǔ)一體化項(xiàng)目風(fēng)電場(chǎng)首臺(tái)風(fēng)機(jī)完成安裝,這標(biāo)志著該項(xiàng)目全面進(jìn)入吊裝作業(yè)高峰期。
▲中聯(lián)重科起重機(jī)成功完成吊裝(圖片來(lái)源于公眾號(hào)“中核匯能”)
中核薩迦30萬(wàn)千瓦風(fēng)光儲(chǔ)一體化項(xiàng)目風(fēng)電場(chǎng)區(qū)位于喜馬拉雅山北麓,距離珠穆朗瑪峰僅140公里左右,最高海拔達(dá)到5193米,是目前世界上在建海拔最高、單體容量最大的風(fēng)電項(xiàng)目。此次吊裝風(fēng)機(jī)塔筒高102米,輪轂中心高105米,單葉片長(zhǎng)度達(dá)90米,葉輪直徑達(dá)183米,吊裝的基礎(chǔ)海拔即高達(dá)4987米,總海拔高度達(dá)5092米。
▲中聯(lián)重科起重機(jī)正在進(jìn)行風(fēng)機(jī)吊裝(圖片來(lái)源于公眾號(hào)“中核匯能”)
此次吊裝面臨大風(fēng)天氣、超高海拔和低溫惡劣環(huán)境影響等重重考驗(yàn),對(duì)設(shè)備穩(wěn)定性、安全性等要求十分嚴(yán)苛。為了施工的安全可靠,項(xiàng)目部從設(shè)備選型、吊裝工藝、作業(yè)環(huán)境、應(yīng)急處置等多個(gè)方面進(jìn)行了深入分析和優(yōu)化,選擇了在雪域高原多次成功助力世界級(jí)項(xiàng)目建設(shè)的中聯(lián)重科起重機(jī),在多輪論證之后最終確定了專項(xiàng)施工方案。
吊裝當(dāng)天,隨著總指揮一聲令下,一陣低沉而有力的轟鳴聲響起之后,首臺(tái)風(fēng)機(jī)的扇葉吊裝作業(yè)正式開(kāi)始。吊裝設(shè)備緩緩上升,在中聯(lián)重科履帶式起重機(jī)和汽車吊順暢的動(dòng)作下,巨大的風(fēng)機(jī)扇葉在空中劃過(guò)一道優(yōu)美的弧線,精準(zhǔn)地安裝在了塔筒頂部機(jī)艙上。
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這是中聯(lián)重科起重機(jī)在雪域高原助建的又一世界級(jí)工程。此前,在川藏鐵路、西藏那曲歐瑪亭嘎風(fēng)電場(chǎng)、西藏哲古分散式風(fēng)電場(chǎng)等重大項(xiàng)目中,中聯(lián)重科工程起重機(jī)、混凝土機(jī)械、移動(dòng)破碎站等高端裝備表現(xiàn)亮眼,多次創(chuàng)造世界級(jí)施工紀(jì)錄,贏得客戶的廣泛肯定。
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