2025CM TOP50丨徐工XE650GK HEV混動(dòng)液壓挖掘機(jī)榮獲2025工程機(jī)械年度產(chǎn)品TOP50新能源產(chǎn)品創(chuàng)新金獎(jiǎng)

2025年3月31日，“2025工程機(jī)械年度產(chǎn)品TOP50”榜單在北京榮耀揭曉?，F(xiàn)場(chǎng)公布了“2025工程機(jī)械年度產(chǎn)品TOP50”金手指獎(jiǎng)、技術(shù)創(chuàng)新金獎(jiǎng)、市場(chǎng)表現(xiàn)金獎(jiǎng)、應(yīng)用貢獻(xiàn)金獎(jiǎng)、金口碑獎(jiǎng)、評(píng)委會(huì)獎(jiǎng)、TOP50獎(jiǎng)以及新能源金獎(jiǎng)、年度推薦成套解決方案、年度推薦智能解決方案和新勢(shì)力供應(yīng)商等重磅獎(jiǎng)項(xiàng)。

“工程機(jī)械年度產(chǎn)品TOP50”活動(dòng)發(fā)起于2006年，由中機(jī)科（北京）車輛檢測(cè)工程研究院有限公司指導(dǎo)，《工程機(jī)械與維修》雜志主辦，是中國(guó)乃至國(guó)際工程機(jī)械領(lǐng)域最具影響力的年度活動(dòng)。本屆活動(dòng)由匠客工程機(jī)械承辦，歷經(jīng)企業(yè)報(bào)名、網(wǎng)絡(luò)投票，專家評(píng)審、綜合評(píng)審等環(huán)節(jié)，從技術(shù)創(chuàng)新、市場(chǎng)表現(xiàn)、應(yīng)用貢獻(xiàn)和行業(yè)口碑四個(gè)維度進(jìn)行了全方面的綜合評(píng)審，代表中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)創(chuàng)新、研發(fā)最新最高成果的產(chǎn)品最終入圍“2025工程機(jī)械年度產(chǎn)品TOP50榜單”，彰顯了中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)強(qiáng)大的科技創(chuàng)新能力和高質(zhì)量發(fā)展能力。

徐工XE650GK HEV混動(dòng)液壓挖掘機(jī)

榮獲2025工程機(jī)械年度產(chǎn)品TOP50新能源產(chǎn)品創(chuàng)新金獎(jiǎng)

頒獎(jiǎng)詞

采用自主研發(fā)混動(dòng)控制技術(shù)，ISG電機(jī)實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載動(dòng)態(tài)平衡。搭載集成動(dòng)態(tài)負(fù)載雙電回轉(zhuǎn)能量回收系統(tǒng)，有效解決了雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)功率分配不平衡難題。

產(chǎn)品亮點(diǎn)

1. 高效節(jié)能：徐工自主混動(dòng)控制技術(shù)，ISG電機(jī)動(dòng)態(tài)平衡發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載，發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定運(yùn)行在高效區(qū)；大功率雙電回轉(zhuǎn)，回轉(zhuǎn)啟動(dòng)快，響應(yīng)性好，運(yùn)用動(dòng)態(tài)負(fù)載雙電回轉(zhuǎn)能量回收技術(shù)，回轉(zhuǎn)能量回收率50%以上；采用發(fā)動(dòng)機(jī)余熱回收利用技術(shù)，實(shí)現(xiàn)采暖雙回路的熱流分配。整機(jī)能效較傳統(tǒng)燃油挖掘機(jī)能效比提升15%以上。

2. 可靠性高：成熟65噸平臺(tái)開發(fā)，最長(zhǎng)使用時(shí)間超15000h；混動(dòng)零部件、系統(tǒng)、整機(jī)充分驗(yàn)證，零部件、系統(tǒng)在國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室等效模擬考核25000h，整機(jī)完成廠內(nèi)外累計(jì)超5000h多重考核。

3. 安全性好：汽車級(jí)安全設(shè)計(jì)，絕緣異常、電池、電機(jī)高溫等故障實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，緊急情況高壓快速下電；電回轉(zhuǎn)采用雙鎖功能安全，斜坡重載回轉(zhuǎn)作業(yè)安全可靠；多重接地保護(hù)，高壓部件殼體接地保護(hù)連接可靠。

4. 操控性好：徐工自主第三代全電控主閥，流量按需所給，控制更精準(zhǔn)，操控性提升；系統(tǒng)節(jié)流損失小，動(dòng)作靈敏、微動(dòng)作更加精準(zhǔn)；

5. 駕駛舒適：密封正壓駕駛室、噪音降低2分貝；人體工學(xué)式氣懸浮座椅，坐墊加長(zhǎng)加寬包裹性提升，長(zhǎng)時(shí)間操作不易疲勞；大功率自動(dòng)冷暖空調(diào)立體環(huán)繞送風(fēng)，體感更舒適；10寸高分辨率大屏占觸屏儀表，人機(jī)交互更加友好。

技術(shù)創(chuàng)新亮點(diǎn)

1）研制了動(dòng)態(tài)負(fù)載雙電回轉(zhuǎn)能量回收系統(tǒng)，發(fā)明了挖掘機(jī)雙電機(jī)回轉(zhuǎn)系統(tǒng)及控制方法，實(shí)現(xiàn)了多模式變系數(shù)雙環(huán)控制，解決了雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)功率分配不平衡問(wèn)題，提升了回轉(zhuǎn)制動(dòng)能量的高效回收。                                                                        

2）圍繞液壓系統(tǒng)扭矩需求波動(dòng)大、難以跟隨等技術(shù)難題，基于模式自適應(yīng)理論，創(chuàng)新性提出扭矩、扭矩變化率、系統(tǒng)響應(yīng)時(shí)間及頻率和常變工況下的耦合算法，修正扭矩分配系數(shù)、電機(jī)切入時(shí)間等參數(shù)，解決并聯(lián)混動(dòng)架構(gòu)下扭矩精準(zhǔn)分配.

3）針對(duì)挖機(jī)的高強(qiáng)度、劇烈變化的負(fù)載工況特性，以穩(wěn)定電池SOC和發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)在高效區(qū)為控制目標(biāo)，基于電池SOX閾值的規(guī)則型能量管理控制技術(shù)，建立SOC影響因子，調(diào)節(jié)ISG功率優(yōu)先系數(shù)，通過(guò)預(yù)測(cè)泵端負(fù)載需求，結(jié)合ISG電機(jī)高效區(qū)范圍，分配ISG電機(jī)驅(qū)動(dòng)或發(fā)電功率，提高了發(fā)動(dòng)機(jī) “削峰填谷”的節(jié)能匹配效率。

4）研發(fā)了發(fā)動(dòng)機(jī)余熱回收利用技術(shù)，基于雙電磁閥聯(lián)動(dòng)控制，實(shí)現(xiàn)了電池加熱和駕駛室采暖雙回路的熱流分配，降低了整機(jī)燃油消耗。

典型應(yīng)用

XE650GK HEV在貴州煤礦、內(nèi)蒙礦山表現(xiàn)卓越，平均小時(shí)節(jié)油15%以上，以貴州某大型露天煤礦，按每年工作6000小時(shí)計(jì)算，傳統(tǒng)燃油挖掘機(jī)平均油耗45L/h，混動(dòng)挖掘機(jī)按節(jié)能15%計(jì)算，每年可節(jié)省燃油40000L，降低能源費(fèi)用約28萬(wàn)元，單臺(tái)車一年減少29噸二氧化碳排放，是較為成功的混合動(dòng)力挖掘機(jī)產(chǎn)品推廣應(yīng)用案例，對(duì)提升國(guó)產(chǎn)品牌挖掘機(jī)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力和用戶認(rèn)可度具有現(xiàn)實(shí)意義。