數(shù)字引領 智造未來 | 解鎖柳工東部基地智能化生產線

柳工東部研發(fā)制造基地

智能·智造·無人化

走進柳工東部研發(fā)制造基地（以下簡稱柳工東部基地）的小型挖掘機裝配車間，映入眼簾的早已不再是傳統(tǒng)勞動密集型的生產景象，隨處可見的是打黃油機械手、自動擺螺栓涂膠機、AGV小車等，在這些智能化設備和“智慧大腦”——SAP、MES、WMS互聯(lián)互通下，一臺臺挖掘機快速裝配下線，發(fā)往世界各地，單位時間人均產出較之前提升了48%。

自2020年以來，柳工東部基地加速推進智能制造步伐，讓機器與機器、人與機器、產品與機器實現(xiàn)有效互聯(lián)，用大數(shù)據(jù)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)革新工業(yè)。

圖 | 平臺自動化拼焊線

如今，小到一塊鋼板的分揀，大到十多噸部件的裝配，都能實現(xiàn)智能化作業(yè)，制造效率和產品質量也大幅提高。

柔性制造

打造行業(yè)標桿工廠

柳工東部基地位于長三角“智造之都”——江蘇常州，結合“全面智能化”發(fā)展戰(zhàn)略和當?shù)禺a業(yè)優(yōu)勢，柳工致力于將東部基地打造成為全球產品布局最完善、功能最齊全、制造技術最先進的研發(fā)、制造、銷售和服務基地。

圖 | 底架自動化拼焊線

在小型挖掘機拼焊車間，共有5個柔性工作中心和9條智能化拼焊產線，以線性化生產流程配置、均衡化生產節(jié)拍為特色，通過數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)可實現(xiàn)實時監(jiān)控、及時預警和全過程追溯，現(xiàn)場人員、設備、物料等生產要素就像被一張龐大的“數(shù)據(jù)網(wǎng)”連接起來，生產過程的物流、信息流達到高度協(xié)同統(tǒng)一，逐步實現(xiàn)精益化、少人化和人均產出最大化。

圖 | 平臺自動化拼焊線

以焊接工位為例，在自動激光打碼、智能2D/3D視覺掃碼等先進技術加持下，通過電弧傳感及跟蹤技術，焊接工藝參數(shù)進行自適應調整，實現(xiàn)部件焊接“零缺陷”。

圖 | 小型挖掘機斗桿柔性生產線

在智能化拼焊線內，還有多個行業(yè)首創(chuàng)技術讓人眼前一亮。

圖 | 行走架自動化拼焊線

如底架機器人中空焊接變位機，讓原本需要依靠人工行車翻身焊接完成的工作，借用機器人焊槍通過變位機中空結構，實現(xiàn)自動焊接完成，焊接好的底架再通過桁架抓取到立式數(shù)控銑面設備上，通過信號傳輸，啟動CNC設備，全流程實現(xiàn)了無人化操作，人工數(shù)量降低了36%。

數(shù)字引領

不斷激發(fā)智造新活力

作為柳工深入實施“全面國際化、全面智能化、全面解決方案”戰(zhàn)略的“橋頭堡”，柳工東部基地目前具備年產20000臺挖掘機、1500臺推土機、1500臺礦用設備制造能力及相關產品、設備研發(fā)能力。

“智能化改造升級階段性完成后，我們還要繼續(xù)保持對行業(yè)先進技術的的研究和探索，爭取打造成行業(yè)領先的‘黑燈工廠’！”廣西柳工機械股份有限公司總裁黃海波表示。

圖 | EMS輸送線

2020年8月，柳工東部基地二期項目全面開工，項目規(guī)劃用地500畝，建設廠房17萬平方米，購置加工中心、RGV輸送線、AGV智能物流車、自動拼焊線等設備858臺(套)。該項目將整合柳工東部區(qū)域產品線，重點研發(fā)、制造大型高端礦用挖掘機、裝載機、推土機、礦用卡車和破碎篩分等設備，打造礦山作業(yè)智能全面解決方案。形成年產大型工程機械3000臺、礦機4000臺的生產能力，把基地打造成超100億元規(guī)模的產業(yè)集群。

圖 | 小型挖掘機裝配機器人

目前項目正在進行大型機械焊接機器人、主機架、后橋箱機器人等安裝及試生產，一個個行業(yè)領先的全新數(shù)字化車間、智能工廠正有條不紊得推進建設。

圖 | AGV物流系統(tǒng)

加快推進智能制造，是推動習近平總書記關于制造業(yè)高質量發(fā)展要求和視察柳工重要指示精神落地生根的重要舉措，助力“中國制造”向“中國智造”轉型，建設制造強國。

廣西柳工集團機械有限公司黨委書記、董事長、CEO曾光安表示，柳工將以“中國制造2025”為指引，全面運用工業(yè)4.0的前沿技術，用數(shù)據(jù)化支撐業(yè)務改善，實現(xiàn)制造全面智能化。

圖 | 動臂桁架自動化拼焊線

“十四五”期間，柳工將加大智能制造投入，重點投資建設裝載機、挖掘機、礦山設備、推土機等工程機械和建筑機械、農業(yè)機械、關鍵零部件“燈塔工廠”，實現(xiàn)智能化制造全面轉型升級。