三一主吊！“卓越號”順利下井

10月28日，成都地鐵17號線人民塘站，“卓越號”盾構機刀盤順利完成吊裝進井，三一SCC6200TM履帶起重機承擔主吊。

本次吊裝的盾構機主要構件全長達到110米，重950噸，其刀盤直徑達到8.6米，含刀具、吊具總重達134噸，屬超重、超大部件。

人民塘站建設長度僅有272米，施工現(xiàn)場非常狹小。為確保刀盤吊裝下井工作安全順利，項目組編制了多項施工方案，并進行專家評審和論證，最終決定選用SCC6200TM作為吊裝設備。

當日清晨8時，在現(xiàn)場人員的默契配合下，三一SCC6200TM通過起吊、翻身、靜載測試、平移下井等一系列動作，在2個小時內安全順利地完成了刀盤吊裝下井任務。

四川新路吊裝公司主操作手宋師傅說：“此次作業(yè)采用24米主臂+12米固定副臂工況施工，作業(yè)半徑達到了12.6米。施工難點在于作業(yè)空間狹小，且一次性對接口多達8個點，非?？简炘O備穩(wěn)定性和微動性。這臺設備整體操作下來起重性能非常強，回轉啟停都很柔和。”

刀盤下井定位安裝完成后，“卓越號”盾構機已進入管線連接、整機調試階段，將承擔成都地鐵17號線人民塘至航天路區(qū)間1223米的掘進施工任務。

據介紹，成都地鐵17號線二期工程完工后，將極大地改善市民的出行條件，緩解城市交通壓力，增強區(qū)域間聯(lián)系，充分發(fā)揮快速交通服務功能。