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工程機(jī)械與維修 今日工程機(jī)械
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無(wú)電不強(qiáng)丨2021年的這幾款電動(dòng)新品,你想帶哪款回家?

趙宇 評(píng)論(1)

來(lái)源:趙宇

如今,在“節(jié)能、環(huán)?!钡拇蟓h(huán)境下,工程機(jī)械行業(yè)電動(dòng)化的趨勢(shì)越來(lái)越明顯,也已經(jīng)成為了各家企業(yè)發(fā)力的重點(diǎn)。隨著技術(shù)上的逐漸成熟,相關(guān)產(chǎn)品也都陸續(xù)上市,與廣大工程機(jī)械人見(jiàn)面了。本次,小編就來(lái)和大家盤點(diǎn)下2021年下半年中,那些給人們留下深刻印象的電動(dòng)工程機(jī)械新品。

山推LE59-X2電動(dòng)裝載機(jī)

山推LE59-X2是一款純電動(dòng)裝載機(jī)。整車工作質(zhì)量18t,斗容4.8m3,額定載重5.5t,主要適用于港口碼頭和采石場(chǎng)、砂石場(chǎng)作業(yè)等。

動(dòng)力方面LE59-X2采用的是寧德時(shí)代磷酸鐵鋰電池組,續(xù)航時(shí)間最長(zhǎng)達(dá)10h;配合新研發(fā)的雙槍快充技術(shù),1h即可充滿,足以滿足日常作業(yè)需求。傳動(dòng)上,此款產(chǎn)品配備的大扭矩行走電機(jī)可實(shí)現(xiàn)高轉(zhuǎn)速的無(wú)級(jí)調(diào)節(jié),使整機(jī)起步更加平穩(wěn),沖擊力更小。外觀和駕乘舒適性方面,LE59-X2采用整體式全密封駕駛室,防塵降噪效果更好。整潔、美觀的機(jī)罩設(shè)計(jì),外觀前衛(wèi)、視覺(jué)沖擊力更強(qiáng)。

總體來(lái)說(shuō),LE59-X2電裝可以算得上是山推集團(tuán)在電動(dòng)領(lǐng)域的一大突破,同時(shí)這也是工程機(jī)械行業(yè)步入電動(dòng)化的典型產(chǎn)品。

三一SY410S充電攪拌車

三一SY410S充電攪拌車作為公司下半年的主打產(chǎn)品之一,集合了多項(xiàng)公司核心技術(shù)。設(shè)備總質(zhì)量31t,最大承載量14.98t,最高車速85kM/h。且本品在車型上使用了三一獲得專利的無(wú)副車架結(jié)構(gòu),整車質(zhì)量比競(jìng)品輕600kg。

在技術(shù)層面,SY410S使用的350kW的磷酸鐵鋰電池,綜合續(xù)航達(dá)140~170kM,里程數(shù)高于多數(shù)同噸位競(jìng)品。功率上,此車最大功率為360kW,爬坡能力超30%,滿足日常作業(yè)需求。此外,產(chǎn)品在智能化和舒適性這兩方面也是做足了文章:流媒體監(jiān)控、疲勞提醒、Truck Link車聯(lián)網(wǎng)等設(shè)計(jì),配上高端座椅、12.1寸超大中控屏、以及三一獨(dú)有的“數(shù)字座艙”使駕駛員在安全行駛的同時(shí)獲得舒適的駕乘體驗(yàn)。

三一SY410S充電攪拌車在配置不輸傳統(tǒng)攪拌車的基礎(chǔ)上,更加節(jié)能、環(huán)保;可謂是三一集團(tuán)品在“雙碳”大環(huán)境下的拳頭產(chǎn)品,想必日后也定會(huì)成為用戶事業(yè)創(chuàng)富路上的“好伙伴”。

中聯(lián)重科ZTC250N-EV純電動(dòng)汽車起重機(jī)

有著“Z斯拉”之稱的中聯(lián)ZTC250N-EV一經(jīng)面市就備受矚目。整車配備的電控技術(shù)和電機(jī),使作業(yè)噪聲比同級(jí)別燃油車低10dB以上。搭配高儲(chǔ)能密度安全電池,能效管理更加高效,單次充電行駛里程超200kM,連續(xù)作業(yè)時(shí)長(zhǎng)達(dá)24h。此外,產(chǎn)品擁有標(biāo)準(zhǔn)電樁和作業(yè)插電兩種充電模式,在標(biāo)準(zhǔn)電樁的快充模式下1.5h即可充電90%,作業(yè)插電模式下1h可充80%。

此款產(chǎn)品作為中聯(lián)重科智能工廠制造的“綠色產(chǎn)品”,可謂用綠色產(chǎn)品助力綠色施工,引領(lǐng)行業(yè)綠色發(fā)展,助力實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)。為中國(guó)先進(jìn)裝備制造業(yè)貢獻(xiàn)中聯(lián)力量。

宇通YTR436HE增程式電動(dòng)旋挖鉆機(jī)

宇通YTR436HE電動(dòng)旋挖鉆與大眾見(jiàn)面是在今年的10月19日的第十一屆深基礎(chǔ)工程發(fā)展論壇上,也是全球首款運(yùn)用增程式電動(dòng)技術(shù)的旋挖鉆。產(chǎn)品額定輸出扭矩達(dá)300kN?m,最大功率430kW。滿電狀態(tài)下續(xù)航時(shí)間6h,充滿電需1.5h。

宇通這款電動(dòng)旋挖鉆的主要優(yōu)勢(shì)總體來(lái)說(shuō)有三點(diǎn):可靠、高效、低耗。在三電(電驅(qū)、電池、電控)系統(tǒng)上,宇通集團(tuán)承諾5年或1萬(wàn)小時(shí)質(zhì)保。動(dòng)力上,產(chǎn)品主卷?yè)P(yáng)高達(dá)430kW的大功率直驅(qū)電機(jī)相比于傳統(tǒng)設(shè)備提升30%,舉升速度提升20%。此外,YTR436HE還擁有比傳統(tǒng)旋挖鉆更高的能量利用效率和能量回收機(jī)制,使產(chǎn)品的綜合能耗節(jié)省約50%。

此款產(chǎn)品的誕生是在國(guó)家環(huán)保政策的驅(qū)動(dòng)下,宇通集團(tuán)運(yùn)用20年的旋挖鉆研發(fā)經(jīng)驗(yàn)而制造出的電動(dòng)旋挖鉆,在工程機(jī)械領(lǐng)域有著跨時(shí)代的意義。

柳工922F-E電動(dòng)挖掘機(jī)

柳工922F-E電動(dòng)挖掘機(jī)是柳工集團(tuán)全新一代F系列挖掘機(jī)中的一員。作為該系列唯一的電動(dòng)中挖,922F-E的整機(jī)質(zhì)量是24.1t,功率達(dá)140kW,斗容1.0m3,各項(xiàng)數(shù)據(jù)均不輸傳統(tǒng)的燃油挖掘機(jī)。

在設(shè)計(jì)上,柳工922F-E電挖采用全電控的液壓系統(tǒng)及全新設(shè)計(jì)的駕駛艙。在操控性和安全性不減的前提下,更加環(huán)保,駕乘更加舒適。同時(shí),此款產(chǎn)品可適應(yīng)多種復(fù)雜的工作環(huán)境。城市建設(shè)、道路養(yǎng)護(hù)、園林綠化、光纜鋪設(shè)等都是它的拿手好戲。

柳工的這款922F-E可以說(shuō)是集團(tuán)下半年在電動(dòng)機(jī)械領(lǐng)域的新突破,充分展現(xiàn)了柳工在電動(dòng)化領(lǐng)域的硬核力量。

山河SWA22JE電動(dòng)臂式高空作業(yè)平臺(tái)

山河SWA22JE電動(dòng)臂式高空平臺(tái)是一款集智能、高效、環(huán)保、安全等優(yōu)勢(shì)于一身的產(chǎn)品,也是一款豐富了山河高機(jī)型譜的開(kāi)拓性設(shè)備。產(chǎn)品工作質(zhì)量為9.1t,最大作業(yè)高度21.6m,載荷250kg,爬坡能力達(dá)45%使它非常適用于野外作業(yè)。

作為山河智能今年在電動(dòng)領(lǐng)域的主推產(chǎn)品之一,SWA22JE在技術(shù)上也是可圈可點(diǎn)的。作業(yè)高度上,21.6m的最大作業(yè)高度達(dá)到了同級(jí)別產(chǎn)品業(yè)內(nèi)最高。48V/420Ah的大容量鉛酸電池,續(xù)航時(shí)長(zhǎng)7h,輕松作業(yè)一整天。在平穩(wěn)性方面,產(chǎn)品配置的中央回轉(zhuǎn)接頭和電滑環(huán),上車可實(shí)現(xiàn)360°連續(xù)回轉(zhuǎn),轉(zhuǎn)動(dòng)自如,作業(yè)更靈活;而上車電機(jī)控制則可與閥控同步,使設(shè)備運(yùn)行時(shí)更平穩(wěn)。

山河智能SWA22JE電動(dòng)臂式高空作業(yè)平臺(tái),做到了將集團(tuán)“為客戶創(chuàng)造價(jià)值”的理念賦予執(zhí)行的成果,擁有較強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,同時(shí)也成為了高機(jī)租賃平臺(tái)的新選擇。

國(guó)機(jī)常林950E電動(dòng)裝載機(jī)

950E是國(guó)機(jī)常林在下半年推出的一款純電動(dòng)裝載機(jī),是集團(tuán)對(duì)于電動(dòng)工程機(jī)械領(lǐng)域研究邁出的關(guān)鍵一步,也是集團(tuán)踐行國(guó)家生態(tài)文明建設(shè)理念所研發(fā)的一款新產(chǎn)品。此款設(shè)備整車質(zhì)量20.4t,斗容2.2m3,載荷5t,額定功率189kW。

工藝技術(shù)上,950E配備的大容量鋰電池包及優(yōu)化的BMS系統(tǒng),使電池的續(xù)航可滿足日常作業(yè)且充放電次數(shù)可達(dá)5000次以上。配上創(chuàng)新的快充技術(shù),一小時(shí)即可充滿80%電量。此外,產(chǎn)品的科技感同樣拉滿:獨(dú)立控制的電子風(fēng)扇、智能降噪系統(tǒng)和危險(xiǎn)報(bào)警燈的設(shè)計(jì)使駕駛員可以安心、安全且舒適的駕駛工作。

此款設(shè)備作為國(guó)機(jī)常林今年下市的電動(dòng)設(shè)備,在外觀、續(xù)航及工作效率等多方面都給了使用者很大的驚喜;將高效安全、動(dòng)力強(qiáng)勁等多重優(yōu)勢(shì)于一身。也為國(guó)機(jī)重工這個(gè)“大家庭”中增添了新的一員。


通過(guò)小編的介紹,相信大家對(duì)于今年下半年各家廠商新下市的電動(dòng)工程機(jī)械都有了初步的了解。而文中介紹的幾款產(chǎn)品也均成為了公司的熱銷款和主打產(chǎn)品,為用戶在選購(gòu)設(shè)備時(shí)提供了更多選擇。相信隨著時(shí)間的推移以“雙碳”大背景的加持,在不久的將來(lái),我們現(xiàn)階段面臨的困難和齟齬將會(huì)被一一解決。而那個(gè)時(shí)候,也會(huì)有更多的電動(dòng)產(chǎn)品進(jìn)入我們的視野,為施工提供更多便利。

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