助建“史詩級”工程川藏鐵路！中聯(lián)重科攪拌站以極致品質保駕護航

近日，在四川甘孜州的項目工地上，中聯(lián)重科HZS120R攪拌站順利實現(xiàn)投產(chǎn)出料，正式拉開了中聯(lián)重科攪拌站進駐川藏鐵路的序幕。截至目前，已有7條中聯(lián)重科攪拌站在川藏鐵路工地建成投產(chǎn)，另有近30余條生產(chǎn)線正如火如荼地建設中。

 △中聯(lián)重科攪拌站助建川藏鐵路 

藍天下，皚皚白雪與美麗極光綠相互映照，勾勒出一幅宏偉壯麗的畫卷，這背后是中聯(lián)人攻堅克難、精益求精的身影。川藏鐵路被稱為雪域高原繼青藏鐵路后的第二條“天路”，大部分路段位于海拔3000米以上，為此攪拌站的安裝和生產(chǎn)要克服高海拔、高寒高溫差、復雜地質、季節(jié)凍土、山地災害等極度惡劣的天氣與自然條件，當?shù)孛舾械纳鷳B(tài)環(huán)境也對產(chǎn)品的環(huán)保性提出了嚴苛要求。

針對川藏鐵路這一我國鐵路建設的“頭號工程”，中聯(lián)重科派出經(jīng)驗豐富的攻堅團隊，對沿線施工環(huán)境進行充分調研，結合青藏鐵路攪拌站設備改進經(jīng)驗，經(jīng)過多次技術方案研討、評審，對動力系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)、關鍵結構件等進行適應性改進，形成了滿足川藏鐵路施工要求的高原型混凝土攪拌站設備方案。

 △中聯(lián)重科高原型混凝土攪拌站建設設備

 據(jù)了解，中聯(lián)重科高原型混凝土攪拌站配置了高原型電機，動力強勁，并對管路系統(tǒng)進行了保溫除水處理，搭配高鐵專用控制系統(tǒng)及高精度計量技術，確保在極端條件下仍能穩(wěn)定可靠地精準生產(chǎn)，保障工程進度。在環(huán)保方面，設備通過配置高效脈沖反吹布袋除塵器，保證粉塵排放滿足國家環(huán)保要求，從砂石分離到污水回收利用，中聯(lián)重科提供“一站式”整體環(huán)保解決方案，全方位保護高原地區(qū)的生態(tài)環(huán)境。

 △中聯(lián)重科高原型混凝土攪拌站

 從全面的統(tǒng)籌部署、高效專業(yè)的方案設計、緊鑼密鼓的備貨發(fā)貨到精心布置的人員配置，中聯(lián)重科在每個環(huán)節(jié)、每個團隊上力求極致，提前完成了預期進度。以安裝團隊為例，面對與日常工作環(huán)境截然不同的高海拔、超低溫環(huán)境，安裝團隊以赤誠抵御海拔四千多米的缺氧和高反，用敬業(yè)對抗零下十幾度的風雪和嚴寒。為了讓客戶早交驗、早投產(chǎn)，在現(xiàn)場基礎還未完成時，安裝團隊就提前進場配合。即使初期各項后勤保障設施尚未完善，但一心服務客戶的他們不畏困難，沒有水就自己鑿冰取，沒有板房就自己想辦法搭帳篷，甚至深夜持續(xù)作業(yè)。

△中聯(lián)重科安裝團隊奮戰(zhàn)在雪域高原

 “極限速度”的實現(xiàn)除了靠“敢拼”，還要靠“智取”。中聯(lián)重科集裝箱攪拌站整體采用模塊化設計，各設備模塊之間采用螺栓快速連接，現(xiàn)場安裝難度更小、安裝作業(yè)量更少，安裝周期較傳統(tǒng)攪拌站縮短30%以上。中聯(lián)重科項目經(jīng)理自豪地表示：“雙線站我們僅花了15天就安裝完成了，快了將近10多天，客戶非常滿意！”攪拌站出眾的性能也收獲了客戶高度評價：“我們這兩個站，目前已經(jīng)打了一千多方，經(jīng)受住了低溫考驗，打起料來更快一些，計量精度還高！”

△中聯(lián)重科助建“史詩級”工程川藏鐵路

 除攪拌站外，中聯(lián)重科已有泵車、攪拌車、車載泵、拖泵、濕噴機等近百臺混凝土設備亮相川藏鐵路，為項目建設保駕護航。

奮進新時代，爭做有為人。在川藏鐵路沿線，中聯(lián)重科攪拌站等全套混凝土機械火力全開，以極致品質通過施工環(huán)境的嚴苛考驗，以出色表現(xiàn)贏得一致的信賴和認可，為“天塹變通途”貢獻出“大國重器”的力量。中聯(lián)重科將繼續(xù)秉承使命擔當，以更智能、更綠色、品質更過硬、適應性更強的設備引領行業(yè)發(fā)展，助力創(chuàng)造更多基建奇跡。