徐工“蜘蛛俠”空中秀特技，這確定不是“科幻“？

孟加拉 昆蘭 一處發(fā)電廠

數(shù)臺徐工汽車吊、越野吊

歷經(jīng)成千上萬次的趴臥和托舉

織起數(shù)張鋼架巨幕

來自中國的“蜘蛛俠”

南亞大陸秀了一把空中特技

層層疊疊，密密麻麻，這是已基本完成吊裝的鋼架網(wǎng)，呈現(xiàn)出“復(fù)制粘貼般”整齊的美感。項(xiàng)目現(xiàn)場4跨超大巨幕，是現(xiàn)場6臺起重機(jī)耗時(shí)8個(gè)月，一片一片“搭積木”式拼接而成。

據(jù)介紹，單跨網(wǎng)架寬100米，長900米，相當(dāng)于12個(gè)足球場大小。鋼架需要在地面完成部分拼接，再吊至空中對接，因此單次吊裝重量并不大，但因?yàn)槊娣e大，架子多，起重機(jī)的趴臥托舉的頻次極高。尤其是在合攏階段，起重機(jī)被局限在網(wǎng)架內(nèi)，對微動(dòng)性能提出了非常好的要求。

這款東南亞定制款起重機(jī)采用新型合流主閥，除卷揚(yáng)外，還可實(shí)現(xiàn)伸縮伸、變幅動(dòng)作合流，變幅、伸 縮作業(yè)效率提升30%。同時(shí)，三排滾柱式回轉(zhuǎn)支承聯(lián)結(jié)上車不底盤，可連續(xù)回轉(zhuǎn)360°，具有動(dòng)力控制戒自由回轉(zhuǎn)的功能，可無級調(diào)速，回轉(zhuǎn)速度為0-1.9r/min。

臨近大海，適逢雨季，泥濘坑洼路況下，這款車多轟多模式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)技術(shù)展現(xiàn)淋漓盡致，小轉(zhuǎn)彎、蟹行、公路行駛?cè)N轉(zhuǎn)向 模式，滿足狹小場地工況要求，對路面、場地適應(yīng)能力極強(qiáng)。

應(yīng)對國內(nèi)電力緊張的矛盾，近幾年來，孟加拉國正持續(xù)增加電力供應(yīng)。該發(fā)電廠交由中國建設(shè)者并被給予厚望，徐工起重機(jī)也是由他們從當(dāng)?shù)孛霞永蛻羰种凶赓U，8個(gè)月工期無一次故障的高效運(yùn)行讓項(xiàng)目方頗為驚喜。當(dāng)前，來自中國的“蜘蛛俠”們?nèi)詩^戰(zhàn)在一線，繼續(xù)為孟加拉國的龐大電力系統(tǒng)辛勤織網(wǎng)。