修機(jī)｜履帶式推土機(jī)行走機(jī)構(gòu)三類故障排除方法

履帶式推土機(jī)行走機(jī)構(gòu)主要包括臺(tái)車架、驅(qū)動(dòng)輪、引導(dǎo)輪、支重輪、托鏈輪（簡(jiǎn)稱“四輪”）、履帶及履帶張緊裝置等，其主要功能是支承推土機(jī)的質(zhì)量，并將傳動(dòng)機(jī)構(gòu)傳遞的動(dòng)力變?yōu)轵?qū)動(dòng)力，實(shí)現(xiàn)推土機(jī)行走。履帶式推土機(jī)行走機(jī)構(gòu)如圖 1所示。

在履帶式推土機(jī)行走機(jī)構(gòu)中，各零部件之間大都是剛性接觸，無法采用潤(rùn)滑和緩沖措施，因此行走機(jī)構(gòu)各零部件承受的沖擊載荷和磨損比較嚴(yán)重、故障比較頻繁。本文講述履帶式推土機(jī)行走機(jī)構(gòu) 3 例故障排除方法。

1 “四輪”啃軌

1.1 故障現(xiàn)象

履帶式推土機(jī)行走或作業(yè)過程中，其履帶鏈軌與驅(qū)動(dòng)輪、引導(dǎo)輪、支重輪及托鏈輪的輪緣產(chǎn)生劇烈摩擦且發(fā)出連續(xù)的“咯吱”聲，造成“四輪”和鏈軌加速磨損，即為啃軌故障。

1.2 故障原因及排除方法

履帶卷繞在“四輪”的外側(cè)，履帶鏈軌與各輪輪體直接接觸，依靠各輪輪緣的夾持作用保持鏈軌不產(chǎn)生橫向滑移。組裝行走機(jī)構(gòu)時(shí)，應(yīng)保證支重輪、引導(dǎo)輪和托鏈輪轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，“四輪”的對(duì)稱中心面與履帶鏈軌的對(duì)稱中心面相重合。但是在實(shí)際組裝中，往往難以達(dá)到上述技術(shù)要求，或者在推土機(jī)作業(yè)過程中因磨損、沖擊、振動(dòng)的影響，改變了原來的裝配關(guān)系，由此造成啃軌故障。引起啃軌故障的原因及排除方法如下所述。

1.2.1 驅(qū)動(dòng)輪啃軌

驅(qū)動(dòng)輪安裝靠里或靠外，均會(huì)產(chǎn)生啃軌故障。該故障的排除方法如下：檢查驅(qū)動(dòng)輪與鏈軌對(duì)稱中心面，若不對(duì)稱應(yīng)調(diào)整其在半軸上的位置；檢查半軸是否彎曲變形，若彎曲應(yīng)校直。

1.2.2 引導(dǎo)輪啃軌

若引導(dǎo)輪內(nèi)、外輪緣磨損不一致，挺桿彎曲，張緊彈簧的彈力不一致，兩側(cè)引導(dǎo)輪的橫向間隙不一致等，均會(huì)造成引導(dǎo)輪歪斜，使其對(duì)稱中心面與“四輪”的對(duì)稱中心面不重合，導(dǎo)致引導(dǎo)輪啃軌。若挺桿彎曲，應(yīng)更換新的挺桿；若張緊彈簧的彈力不一致，應(yīng)調(diào)整兩側(cè)張緊彈簧的彈力。

若引導(dǎo)輪兩側(cè)的橫向間隙不一致，應(yīng)調(diào)整引導(dǎo)輪與臺(tái)車架的橫向間隙，調(diào)整方法如下：操縱推土機(jī)在平地上行駛 1 ～ 2m，使履帶均勻張緊，停車檢查導(dǎo)向板與臺(tái)車架側(cè)板之間的間隙A（見圖 2a）。若發(fā)現(xiàn)其左、右間隙不一致，應(yīng)松開導(dǎo)向板緊固螺栓（見圖 2b），將間隙較大一側(cè)的墊片抽出，添加到間隙較小的一側(cè)或不添加，直至將兩側(cè)橫向間隙 A 調(diào)整到相同為止。調(diào)整時(shí)注意，松開導(dǎo)向板緊固螺栓時(shí)，不要松到 3 圈以上，以防止導(dǎo)向板脫落后不易安裝。

1.2.3 支重輪啃軌

支重輪啃軌的原因大都是其對(duì)稱中心面偏移所致，調(diào)整方法如下：采用拉線方法檢查支重輪對(duì)稱中心面，確定需要調(diào)整的支重輪；擰松需要調(diào)整的支重輪端蓋與臺(tái)車架之間的連接螺栓，調(diào)整其位置，使其對(duì)稱中心面與其他支重輪對(duì)稱中心面相重合。

1.2.4 托鏈輪啃軌

托鏈輪啃軌的原因與其對(duì)稱中心面偏移有關(guān)，造成其對(duì)稱中心面偏移的原因主要是托鏈輪支座變形、軸承間隙過大。排除方法如下：檢查調(diào)整托鏈輪對(duì)稱中心面，若發(fā)現(xiàn)托鏈輪歪斜，應(yīng)校正托鏈輪支座；若發(fā)現(xiàn)其軸承間隙過大，應(yīng)予調(diào)整。

2 支重輪脫軌

2.1 故障現(xiàn)象

履帶式推土機(jī)在橫向坡道上行駛、作業(yè)或轉(zhuǎn)彎時(shí)，履帶鏈軌從支重輪等輪體上橫向脫落。

2.2 故障原因及排除方法

分析認(rèn)為，發(fā)生支重輪脫軌故障，與履帶松弛和履帶張緊裝置、支重輪、驅(qū)動(dòng)輪磨損有關(guān)。發(fā)生該故障時(shí)，應(yīng)盡可能將推土機(jī)開到平坦的地面上，采取制動(dòng)措施確保推土機(jī)停穩(wěn)后，逐一排查故障原因并加以排除，如下所述。

2.2.1 履帶松弛

履帶松弛可造成其張緊力不夠，導(dǎo)致支重輪脫軌。若履帶松弛，應(yīng)按推土機(jī)使用說明書的要求向履帶張緊裝置中注入潤(rùn)滑脂，將履帶調(diào)整到符合要求為止。

2.2.2 履帶張緊裝置損壞

張緊缸內(nèi)泄漏、張緊彈簧疲勞變形等，均會(huì)造成履帶張緊裝置失效、履帶張緊程度不能達(dá)到要求，導(dǎo)致支重輪脫軌。若確定是履帶張緊裝置失效引起脫軌，應(yīng)修復(fù)或更換失效的零部件。

2.2.3 支重輪輪緣磨損

支重輪輪緣嚴(yán)重磨損，可造成其輪緣高度變小，導(dǎo)致支重輪脫軌。若確定是支重輪輪緣高度不足引起脫軌，應(yīng)修復(fù)或更換支重輪體，或更換支重輪總成。

2.2.4 驅(qū)動(dòng)輪輪齒磨損

驅(qū)動(dòng)輪輪齒磨損變短變尖，可造成支重輪脫軌。若確定是驅(qū)動(dòng)輪輪齒太短，應(yīng)更換新驅(qū)動(dòng)輪齒塊。

3 支重輪漏油

3.1 故障現(xiàn)象

在支重輪輪體端面上有漏油痕跡，停機(jī)一段時(shí)間后，地面會(huì)出現(xiàn)一攤油跡。

3.2 故障原因及排除方法

支重輪的結(jié)構(gòu)如圖 3 所示，其輪體通過軸套支承在輪軸上，并使用齒輪油進(jìn)行潤(rùn)滑。輪體和輪軸之間使用 O 形密封圈和浮動(dòng)油封進(jìn)行密封，以保證輪體內(nèi)存儲(chǔ)一定量的潤(rùn)滑油。若支重輪漏油且未及時(shí)處理，就會(huì)導(dǎo)致軸套燒蝕，直至輪體報(bào)廢。造成支重輪漏油的具體原因及排除方法如下所述。

支重輪漏油的原因一般為端蓋固定螺栓松動(dòng)、O 形密封圈損壞或老化、浮動(dòng)油封嚴(yán)重磨

損等。若支重輪端蓋固定螺栓松動(dòng)引起其漏油，應(yīng)按螺栓規(guī)定扭矩緊固該螺栓；若 O 形密封圈損壞，或老化失去彈性，應(yīng)更換新的 O 形密封圈；若浮動(dòng)油封摩擦環(huán)密封面磨損后不平整，或其間夾有雜物引起漏油，需要清除雜物、研磨密封面；若加油螺塞松動(dòng)引起漏油，應(yīng)緊固加油螺塞。

履帶式推土機(jī)行走機(jī)構(gòu)的故障一般比較直觀，故障原因也比較容易查找，但是其故障造

成的后果往往比較嚴(yán)重。履帶行走機(jī)構(gòu)零部件的價(jià)格比較昂貴，維修難度也比較大。基于以上情況，應(yīng)當(dāng)十分重視履帶行走機(jī)構(gòu)的故障，一旦發(fā)生故障應(yīng)及時(shí)檢查和排除，避免故障擴(kuò)大造成嚴(yán)重后果。

作者：王俊峰

來源：《工程機(jī)械與維修》2018年第5期