近日,徐工首批甲醇混合動力裝載機批量交付某大型煤炭集團,標志著徐工在新能源裝載機的又一創(chuàng)新技術正式落地,交付客戶投入應用,為當?shù)亟ㄔO生態(tài)省再注綠色動能。

此次交付,不僅是徐工踐行國家“雙碳”戰(zhàn)略的又一里程碑,更進一步展示徐工以客戶需求為核心、引領行業(yè)技術變革的領跑者姿態(tài)。
領跑+標桿 行業(yè)轉(zhuǎn)型新勢力
該省作為我國能源革命綜合改革試點省份,在“雙碳”戰(zhàn)略驅(qū)動下,持續(xù)提高在省內(nèi)使用的工程機械節(jié)能環(huán)保性能要求與標準。徐工則持續(xù)以客戶需求為出發(fā)點,在新能源裝載機領域不斷開拓創(chuàng)新,LNG、純電動、混合動力(油電)、氫能源等不同能源類型的裝載機產(chǎn)品陸續(xù)在山西率先投入市場使用,與客戶共同探討最適合行業(yè)的綠色轉(zhuǎn)型新模式,實現(xiàn)經(jīng)濟與社會效益雙贏。

“徐工甲醇混合動力裝載機的加入幫助我們集團的裝卸、運輸業(yè)務實現(xiàn)甲醇動力裝備成套化。進一步降低了甲醇的批量采購和保存的整體運營成本,維保費用也相應降低,對于我們集團來說是各種利好!”設備采購部負責人對甲醇混動裝備未來在煤炭系統(tǒng)和山西省的推廣充滿信心,也希望以本次合作實踐為標桿帶動行業(yè)新能源應用的再次轉(zhuǎn)型和升級!
需求+創(chuàng)新 客戶持續(xù)增值
作為全球新能源裝載機技術最強、銷量第一的徐工,每次技術升級都是以客戶需求為驅(qū)動與追求創(chuàng)新的體現(xiàn)。

本次交付的甲醇混合動力裝載機采用徐工自主研發(fā)的混合動力匹配和控制技術,集成式增程器和動力電池完美匹配,大幅提升整機動力和控制性能;搭配徐工獨創(chuàng)串式雙電機無變速箱驅(qū)動形式,優(yōu)化功率匹配,使整機擁有更大的扭矩輸出及更快的響應速度,提高工作效率。

該產(chǎn)品適用于醇化工廠、煤化工、煤場、礦山等工況,具有低醇耗、低排放、續(xù)航持久等特點。甲醇燃料成本較柴油低50%以上,尾氣排放污染物減少50%以上,配合混合動力系統(tǒng)綜合能耗下降25%,單臺設備年節(jié)省運營成本超10萬元。

成功交付是合作的開始,更是成功的起點!未來,徐工繼續(xù)以客戶需求為出發(fā)點,在新能源賽道上加速奔跑,為中國高端裝備制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展貢獻“徐工綠色方案”!
(來源:徐工集團XCMG)
徐工首批甲醇混合動力裝載機批量交付
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來源:匠客工程機械
近日,徐工首批甲醇混合動力裝載機批量交付某大型煤炭集團,標志著徐工在新能源裝載機的又一創(chuàng)新技術正式落地,交付客戶投入應用,為當?shù)亟ㄔO生態(tài)省再注綠色動能。
此次交付,不僅是徐工踐行國家“雙碳”戰(zhàn)略的又一里程碑,更進一步展示徐工以客戶需求為核心、引領行業(yè)技術變革的領跑者姿態(tài)。
領跑+標桿 行業(yè)轉(zhuǎn)型新勢力
該省作為我國能源革命綜合改革試點省份,在“雙碳”戰(zhàn)略驅(qū)動下,持續(xù)提高在省內(nèi)使用的工程機械節(jié)能環(huán)保性能要求與標準。徐工則持續(xù)以客戶需求為出發(fā)點,在新能源裝載機領域不斷開拓創(chuàng)新,LNG、純電動、混合動力(油電)、氫能源等不同能源類型的裝載機產(chǎn)品陸續(xù)在山西率先投入市場使用,與客戶共同探討最適合行業(yè)的綠色轉(zhuǎn)型新模式,實現(xiàn)經(jīng)濟與社會效益雙贏。
“徐工甲醇混合動力裝載機的加入幫助我們集團的裝卸、運輸業(yè)務實現(xiàn)甲醇動力裝備成套化。進一步降低了甲醇的批量采購和保存的整體運營成本,維保費用也相應降低,對于我們集團來說是各種利好!”設備采購部負責人對甲醇混動裝備未來在煤炭系統(tǒng)和山西省的推廣充滿信心,也希望以本次合作實踐為標桿帶動行業(yè)新能源應用的再次轉(zhuǎn)型和升級!
需求+創(chuàng)新 客戶持續(xù)增值
作為全球新能源裝載機技術最強、銷量第一的徐工,每次技術升級都是以客戶需求為驅(qū)動與追求創(chuàng)新的體現(xiàn)。
本次交付的甲醇混合動力裝載機采用徐工自主研發(fā)的混合動力匹配和控制技術,集成式增程器和動力電池完美匹配,大幅提升整機動力和控制性能;搭配徐工獨創(chuàng)串式雙電機無變速箱驅(qū)動形式,優(yōu)化功率匹配,使整機擁有更大的扭矩輸出及更快的響應速度,提高工作效率。
該產(chǎn)品適用于醇化工廠、煤化工、煤場、礦山等工況,具有低醇耗、低排放、續(xù)航持久等特點。甲醇燃料成本較柴油低50%以上,尾氣排放污染物減少50%以上,配合混合動力系統(tǒng)綜合能耗下降25%,單臺設備年節(jié)省運營成本超10萬元。
成功交付是合作的開始,更是成功的起點!未來,徐工繼續(xù)以客戶需求為出發(fā)點,在新能源賽道上加速奔跑,為中國高端裝備制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展貢獻“徐工綠色方案”!
(來源:徐工集團XCMG)
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