據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2022-2026年中國(guó)公路養(yǎng)護(hù)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析及發(fā)展預(yù)測(cè)報(bào)告》分析,目前,中國(guó)公路網(wǎng)絡(luò)已基本形成,大規(guī)模建設(shè)后必然帶來(lái)繁重的養(yǎng)護(hù)任務(wù)。根據(jù)交通運(yùn)輸部數(shù)據(jù),截至2021年末,公路養(yǎng)護(hù)里程 525.16 萬(wàn) km,占公路總里程比重為99.4%,接近100%,說(shuō)明目前我國(guó)公路養(yǎng)護(hù)覆蓋水平較高。
高效經(jīng)濟(jì)地完成日常養(yǎng)護(hù)作業(yè)、減少施工中的碳足跡,是擺在道路養(yǎng)護(hù)、維修施工企業(yè)面前的一大課題。
工程機(jī)械領(lǐng)域 “國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)“ 全面實(shí)施,維特根 “中型銑刨機(jī)系列”:W 125 / 155 / 185 CFi 應(yīng)運(yùn)而生,填補(bǔ)傳統(tǒng)銑刨機(jī)隊(duì)性能空白的同時(shí),也為更經(jīng)濟(jì)地完成中等規(guī)模的日常養(yǎng)護(hù)銑刨作業(yè)提供了多一種選擇。
W 185 CFi 是中型銑刨機(jī)系列銑刨寬度最寬的機(jī)型,標(biāo)準(zhǔn)銑刨鼓為 1.9 m。相比他的同門(mén)兄弟 W 155 CFi 的 1.5 m 寬銑刨鼓而言,更寬的銑刨寬度在日常養(yǎng)護(hù)作業(yè)中的面層銑刨、水泥拉毛等應(yīng)用中能顯著提高效率。小維本期就帶您看看近期的幾個(gè)應(yīng)用案例:
高速公路單車(chē)道局部維修
工地概況
地點(diǎn):G15 沈海高速
應(yīng)用:透水瀝青面層局部快速銑刨修復(fù)
銑刨深度:4 cm
銑刨寬度: 單車(chē)道 3.75 m
亮點(diǎn)

W 185 CFi 中型銑刨機(jī)尺寸緊湊,與配套工作的滑移掃地機(jī)合用一輛拖車(chē)即可運(yùn)到工地
如此一來(lái)不僅節(jié)省運(yùn)費(fèi),還可以減少一臺(tái)拖車(chē)的排放,銑刨機(jī)以工作狀態(tài),帶油、水,到工地現(xiàn)場(chǎng)即可投入施工。

單人操作,高效銑刨
現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際銑刨速度為 11 m/min,采用這個(gè)銑刨速度是為了適應(yīng)料車(chē)并確保高質(zhì)量的銑刨紋理??梢韵胂?,如果采用大型銑刨機(jī),在同樣的限制條件下,其銑刨效率也將被限制在這個(gè)水平。
而在這一施工現(xiàn)場(chǎng)采用中型銑刨機(jī)以同樣的效率完成相同的銑刨工作,就極大地節(jié)約了油耗,減少碳排放。W 185 CFi 標(biāo)配 1.9 m 寬銑刨鼓,兩刀剛好可以完成單車(chē)道的銑刨,在銑刨寬度的效率上,達(dá)到了 2 m 銑刨機(jī)的水平。

0.5 m 的路邊緣安全帶,采用一臺(tái)維特根半米檔銑刨機(jī) W 50 H 貼邊銑刨,漂亮地完成一次 ”銑刨快閃”


W 185 CFi 平整、紋理美觀的銑刨面,為后續(xù)攤鋪工序提供了高質(zhì)量的基礎(chǔ)
市政水泥路面“白改黑”拉毛
工地概況
地點(diǎn):茂名信宜市市政路
應(yīng)用:“白改黑”水泥拉毛
銑刨深度:6 mm
亮點(diǎn)

前出料銑刨機(jī),非常適應(yīng)市政道路的施工環(huán)境。銑刨速度達(dá)到 30 m/min

為了適應(yīng)路中央的路拱,每側(cè)的銑刨寬度是 2.9 m, 這樣也是需要兩刀來(lái)覆蓋道路半幅的銑刨寬度。我們可以想象,如果采用 2 m 的大型銑刨機(jī),為了適應(yīng)路拱,銑刨刀數(shù)同樣不能少。采用中型銑刨機(jī),從油耗和費(fèi)用的角度,是非常明智的選擇。

右側(cè)偏置的銑刨鼓,40 cm 的外懸,使得貼邊銑刨也非常容易操控。在這一工地應(yīng)用中,無(wú)需再調(diào)用多一臺(tái)半米銑刨機(jī)進(jìn)行貼邊銑刨。


小城鎮(zhèn)的道路蜿蜒起伏,W 185 CFi 始終游刃有余
7.5個(gè)小時(shí)總施工時(shí)間,完成了 11521 m2 的拉毛;而油耗僅僅 110 L。平均小時(shí)油耗低至14.7 L/h。
這樣的工地可能用 2 m 大型銑刨機(jī)在料車(chē)跟得上的情況下,可以稍微提前1~1.5小時(shí)完成,但是油耗大致要翻倍。這不僅是經(jīng)濟(jì)上的節(jié)約,而且為節(jié)能減排做出了突出的貢獻(xiàn)。

維特根 “Delta 18” 高性能銑刨鼓,HT22 Plus 刀座,確保刀具的最佳角度和定位,刀頭完美的旋轉(zhuǎn),降低了工作時(shí)的阻力,同時(shí)延緩刀具的磨損速度,降低銑刨刀具成本。
通過(guò)以上兩個(gè)實(shí)際工地應(yīng)用,可以看出在合適的施工應(yīng)用下,選擇最合適的機(jī)型,不僅在經(jīng)濟(jì)效益方面可以獲得更高的收益;更重要的是,在社會(huì)效益方面還能為 “雙碳目標(biāo)” 做出貢獻(xiàn)。
國(guó)四新品 | 減少碳足跡 : 維特根中型銑刨機(jī) W 185 CFi 養(yǎng)護(hù)工地顯身手
匠客工程機(jī)械 評(píng)論(0)
來(lái)源:匠客工程機(jī)械
據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2022-2026年中國(guó)公路養(yǎng)護(hù)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析及發(fā)展預(yù)測(cè)報(bào)告》分析,目前,中國(guó)公路網(wǎng)絡(luò)已基本形成,大規(guī)模建設(shè)后必然帶來(lái)繁重的養(yǎng)護(hù)任務(wù)。根據(jù)交通運(yùn)輸部數(shù)據(jù),截至2021年末,公路養(yǎng)護(hù)里程 525.16 萬(wàn) km,占公路總里程比重為99.4%,接近100%,說(shuō)明目前我國(guó)公路養(yǎng)護(hù)覆蓋水平較高。
高效經(jīng)濟(jì)地完成日常養(yǎng)護(hù)作業(yè)、減少施工中的碳足跡,是擺在道路養(yǎng)護(hù)、維修施工企業(yè)面前的一大課題。
工程機(jī)械領(lǐng)域 “國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)“ 全面實(shí)施,維特根 “中型銑刨機(jī)系列”:W 125 / 155 / 185 CFi 應(yīng)運(yùn)而生,填補(bǔ)傳統(tǒng)銑刨機(jī)隊(duì)性能空白的同時(shí),也為更經(jīng)濟(jì)地完成中等規(guī)模的日常養(yǎng)護(hù)銑刨作業(yè)提供了多一種選擇。
W 185 CFi 是中型銑刨機(jī)系列銑刨寬度最寬的機(jī)型,標(biāo)準(zhǔn)銑刨鼓為 1.9 m。相比他的同門(mén)兄弟 W 155 CFi 的 1.5 m 寬銑刨鼓而言,更寬的銑刨寬度在日常養(yǎng)護(hù)作業(yè)中的面層銑刨、水泥拉毛等應(yīng)用中能顯著提高效率。小維本期就帶您看看近期的幾個(gè)應(yīng)用案例:
高速公路單車(chē)道局部維修
工地概況
地點(diǎn):G15 沈海高速
應(yīng)用:透水瀝青面層局部快速銑刨修復(fù)
銑刨深度:4 cm
銑刨寬度: 單車(chē)道 3.75 m
亮點(diǎn)
W 185 CFi 中型銑刨機(jī)尺寸緊湊,與配套工作的滑移掃地機(jī)合用一輛拖車(chē)即可運(yùn)到工地
如此一來(lái)不僅節(jié)省運(yùn)費(fèi),還可以減少一臺(tái)拖車(chē)的排放,銑刨機(jī)以工作狀態(tài),帶油、水,到工地現(xiàn)場(chǎng)即可投入施工。
單人操作,高效銑刨
現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際銑刨速度為 11 m/min,采用這個(gè)銑刨速度是為了適應(yīng)料車(chē)并確保高質(zhì)量的銑刨紋理??梢韵胂?,如果采用大型銑刨機(jī),在同樣的限制條件下,其銑刨效率也將被限制在這個(gè)水平。
而在這一施工現(xiàn)場(chǎng)采用中型銑刨機(jī)以同樣的效率完成相同的銑刨工作,就極大地節(jié)約了油耗,減少碳排放。W 185 CFi 標(biāo)配 1.9 m 寬銑刨鼓,兩刀剛好可以完成單車(chē)道的銑刨,在銑刨寬度的效率上,達(dá)到了 2 m 銑刨機(jī)的水平。
0.5 m 的路邊緣安全帶,采用一臺(tái)維特根半米檔銑刨機(jī) W 50 H 貼邊銑刨,漂亮地完成一次 ”銑刨快閃”
W 185 CFi 平整、紋理美觀的銑刨面,為后續(xù)攤鋪工序提供了高質(zhì)量的基礎(chǔ)
市政水泥路面“白改黑”拉毛
工地概況
地點(diǎn):茂名信宜市市政路
應(yīng)用:“白改黑”水泥拉毛
銑刨深度:6 mm
亮點(diǎn)
前出料銑刨機(jī),非常適應(yīng)市政道路的施工環(huán)境。銑刨速度達(dá)到 30 m/min
為了適應(yīng)路中央的路拱,每側(cè)的銑刨寬度是 2.9 m, 這樣也是需要兩刀來(lái)覆蓋道路半幅的銑刨寬度。我們可以想象,如果采用 2 m 的大型銑刨機(jī),為了適應(yīng)路拱,銑刨刀數(shù)同樣不能少。采用中型銑刨機(jī),從油耗和費(fèi)用的角度,是非常明智的選擇。
右側(cè)偏置的銑刨鼓,40 cm 的外懸,使得貼邊銑刨也非常容易操控。在這一工地應(yīng)用中,無(wú)需再調(diào)用多一臺(tái)半米銑刨機(jī)進(jìn)行貼邊銑刨。
小城鎮(zhèn)的道路蜿蜒起伏,W 185 CFi 始終游刃有余
7.5個(gè)小時(shí)總施工時(shí)間,完成了 11521 m2 的拉毛;而油耗僅僅 110 L。平均小時(shí)油耗低至14.7 L/h。
這樣的工地可能用 2 m 大型銑刨機(jī)在料車(chē)跟得上的情況下,可以稍微提前1~1.5小時(shí)完成,但是油耗大致要翻倍。這不僅是經(jīng)濟(jì)上的節(jié)約,而且為節(jié)能減排做出了突出的貢獻(xiàn)。
維特根 “Delta 18” 高性能銑刨鼓,HT22 Plus 刀座,確保刀具的最佳角度和定位,刀頭完美的旋轉(zhuǎn),降低了工作時(shí)的阻力,同時(shí)延緩刀具的磨損速度,降低銑刨刀具成本。
通過(guò)以上兩個(gè)實(shí)際工地應(yīng)用,可以看出在合適的施工應(yīng)用下,選擇最合適的機(jī)型,不僅在經(jīng)濟(jì)效益方面可以獲得更高的收益;更重要的是,在社會(huì)效益方面還能為 “雙碳目標(biāo)” 做出貢獻(xiàn)。
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